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    迎战比亚迪海獭!日本电车铃木e SKY亮相:电池用的还是比亚迪_我的网站

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    A |     引进一个龙头 集聚一个产业。    8月25日消息,比亚迪海獭进入日本市场之后,迅速搅动了原本被本土品牌牢牢把控的K‑Car轻型车市场,不少日本消费者一边吐槽,一边买单。

    B | 面对外来车型带来的冲击,日系车企也推出对应产品进行抗衡,铃木全新纯电小车e SKY正式亮相。    为契合日本K‑Car相关法规上限,铃木e SKY采用方盒子造型,最大化挖掘车内乘坐空间。该车车长3395mm、宽度1475mm,和比亚迪海獭保持一致,只是车身高度以及轴距略逊一筹。          续航层面,e SKY可以实现310公里的纯电行驶,仅仅比海獭长续航版本少10公里,同时同样具备1.5kW对外放电能力,能够满足户外用电以及灾害场景下的应急供电需求。

    C |     不过二者电池配置差距明显,铃木e SKY搭载26kWh电池包,而海獭长续航版电池容量达到35.84kWh。对于地震、台风多发的日本来说,更大容量电池,在应急供电场景会更占优势。

    D |     有意思的是,有供应链消息显示,铃木e SKY所使用的电池是来自于比亚迪。此外,虽然硬件参数上海獭拥有一定优势,但作为本土车型,铃木e SKY有望拿到日本更多购车补贴,本土品牌口碑同样是它的加分项。                    

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    Published on:21:19:36


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